指数

拉森桩 SPIV

钢板桩 – 拉森桩 它不仅可以用于临时工程，还可以被视为一种建筑材料，具有独特的性能，适用于多种用途。建筑工程中的承重部件。.

根据施加的负载水平，挡土墙可以仅使用钢板桩或两者结合使用。采用钢板桩配合钢管桩或槽形钢桩（King 桩）来增加抗弯矩能力。.

就尺寸而言，钢板桩 – 拉森桩 宽度范围为400mm至750mm。使用大宽度桩通常比使用小宽度桩更经济，因为相同长度的挡土墙所需的桩数更少。此外，减少使用的桩数也意味着节省打桩时间和成本，同时减少流经桩锁槽的地下水量。.

1. 压制拉森桩

拉森打桩机器人

2. 压制拉森桩

拉森管桩新加坡国立大学（河内日新桥） - 参考

钢板桩的突出优点：

钢板桩的缺点在于其在工作环境中容易腐蚀（当钢板桩用于永久性结构时）。然而，现在可以通过防腐涂层、镀锌、电化学防腐等防护措施，或使用由特殊钢材制成的高耐腐蚀钢板桩，彻底克服这一缺点。.

此外，还研究并记录了钢板桩在不同环境下随时间推移的腐蚀程度。因此，设计人员可以根据项目的预定使用寿命，选择考虑到腐蚀影响的、厚度合适的钢板桩类型。.

在冷成型方法中，将一卷钢板拉过由连续排列的几台轧机组成的生产线，每台轧机都包含可以改变位置的辊子，将钢板从原来的扁平形状塑造成像钢板桩一样的折叠形状。.

用这种方法生产的钢板桩在出厂前必须经过严格的承载力和键槽间隙测试。这种桩的成本通常比热轧方法便宜。.

由于能够承受高动态载荷，不难看出钢板桩非常适合港口工程、码头、水坝、, 地下室施工, 高层建筑基础除了土压力外，还要承受海浪的力量以及船舶靠泊时的冲击力。.

拉森桩出租

拉森桩作为桥墩施工防水围堰的应用

世界上已有许多港口工程设计采用钢板桩（常与锚墙、锚杆相结合）作为挡土墙，内部填土。
上部为钢筋混凝土港口基础结构，下部为钢管桩基础或预应力钢筋混凝土桩，该钢桩墙也与管桩一样埋设在混凝土中。.

传统的锚墙系统也采用钢板桩，但尺寸和长度比主墙要小。拉杆是直径从40毫米到120毫米的钢筋，可以根据需要调整长度。.

采用钢板桩设计港口工程可以更节省成本，因为如果不使用钢板桩，港口基础结构下方的管桩数量将不得不大幅增加，并且必须设计额外的斜桩来充分吸收作用于港口基础结构上的水平荷载。.

除了港口工程外，许多堤岸、运河和水流改善工程也使用钢板桩，因为它们施工方便、工期短、承载能力强。对于穿越复杂丘陵地形或沿河岸的道路工程和交通隧道，使用钢板桩稳定斜坡或建造堤岸也相当有效。.

在土木工程中，钢板桩也可用于建造多层建筑的地下室墙体或地下停车场，以代替钢筋混凝土墙。在这种情况下，与逆作法类似，先将钢板桩下放，形成一道用于基坑开挖的挡土墙。.
钢板桩本身内部会焊接钢筋，以便与后期浇筑的边梁混凝土牢固粘结。.

钢板桩之间的锁槽内会嵌入沥青，以防止水流入地下室，或者可以使用连续焊缝来防水（在这种情况下，应使用宽钢板桩来限制锁槽的数量）。.

WP 201 缩放
拉森桩在美福三工业园区维纳牛皮纸厂储水池建设中应用

钢板桩在设计时，除要校核承受水平荷载的条件外，还必须校核其耐火性能，以选择合适的厚度。内层钢板桩表面涂漆，既满足美观要求，又能防止钢板桩腐蚀。.

另外，不要忘记提及钢板桩最常用的领域是建造临时挖掘场时用作挡土墙来阻挡土壤或水。.

我们随处可见钢板桩的应用：民用和工业建筑的地下室建设、桥梁基础、地下给排水系统、泵站、水箱、基础设施、运河调压阀的建设等。

根据挖掘深度以及土壤和水的水平压力，钢板桩可以单独站立（悬臂图）或 与一个或多个钢支撑系统相结合 （连续光束图）。.

为了便于施工，大多数支撑系统都采用工字钢制成。经验这些临时工程中，钢板桩的锁槽用于防止水流入。使用水泥和粘土的混合物既经济又高效（几乎完全防水）。.

显然，钢板桩并不是单纯服务于基坑施工的一种手段。临时的，但也可以被视为在某些建筑项目中永久使用的一种建筑材料。.

市场上供应的钢板桩产品的形状和尺寸（宽度、高度、厚度）也非常多样化，因此选择合适的产品非常方便。.
当然，对于一个具体的项目来说，总是存在着许多不同的设计方案和不同的材料类型。而是否使用钢板桩，则取决于地质地形条件、地下水位、成本、施工条件等诸多因素。

但有一点是肯定的：投资者有更多的选择来实现他们的目标。.

联系信息：