目前常见的计算中，对于低桩帽基础，都是假设桩不发生弯曲来计算的。之所以可以接受这个假设，是因为桩及帽上的土压力可以与结构体传递的剪力Q达到平衡。为了使Q尽可能接近与基于水平荷载被基础底面以上土体“吸收”的假设计算的土压力平衡。.

事实上，桩也可以弯曲：
– 施工过程中桩受到弯曲：在起重机安装和运输过程中。.
– 桩在开采过程中会发生弯曲。.

在操作中，承受水平荷载的桩由于以下原因而发生弯曲：
– 桩身土压力及土压力变化。.
– 复杂的土体演化会改变土压力的大小和方向。承受较大的水平荷载会克服被动土压力。.
– 桩身细长较大。.
– 承受地震荷载。.
….

然而，桩土压力的研究是一个极其复杂的问题，许多研究人员一直致力于这个问题（例如：国际上有Reese、Matlock，越南有Dr. Dao Van Tuan - DHHH）[1]

目前，美国、中国、德国等国家在计算水平荷载作用下的桩基础问题时，多采用桩-土相互作用模型，并同时采用多种不同的建模类型。.

例如，中国的”m”法假设地基系数随深度线性增加，以模拟桩土相互作用（顺福悬索桥塔基础计算表）；美国则根据py曲线理论（非线性桩土相互作用模型）模拟水平荷载下的桩土相互作用，这些py曲线是根据水平荷载下的桩参数和收集到的土体指标（很多指标需要非常复杂的试验）建立的。（摘自维基百科结构）

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