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打入和压制钢筋混凝土桩有哪些优点和缺点？

打入和压制钢筋混凝土桩有哪些优点和缺点？
混凝土和钢结构施工方法

圆形 PC 旋压桩（很少使用离心这个词）形式的 DUL 混凝土桩常见于日本或韩国，在欧洲并不流行，欧洲使用方形和三角形的 DUL 桩。.

目前，在我国，一些工厂（Phan Vu、BT620、BCC、Phu My）可以生产这两种类型的桩，并且正在将这两种类型的桩商业化，但主要是圆桩。.

+ 与钢筋混凝土桩相比，价格优势不是很大，因为混凝土更贵（高等级），PC钢筋（强度fy = 14000 - 16000 kg/cm2）必须从印度、泰国、马来西亚或韩国、日本进口，价格贵一倍，而且由于时间紧迫，必须储备购买。.

+ 其突出优点是施工进度快。如果浇注普通桩或UDL方桩，则无法采用加速养护技术。蒸养2-3小时左右即可达到硬化（达到标准），第二天即可运输到施工现场。.

+ PS 旋压桩有两种类型：PC 和 PHC。PC 桩包括常压蒸汽养护阶段（温度 t=70-80oC），混凝土使用常见的添加剂（在越南，使用 Sikament R4，必要时使用 Sikament FF），PC40 水泥（ATSM C150 I 型，水泥强度仅为 400 kg/cm²），但由于采用离心压实技术，加热养护后可轻松达到 700 kg/cm²。.

但为了进一步改进，人们使用与PC桩完全相似的PHC桩，除了加热养护阶段外，人们使用热+压力养护，将它们放入高压釜中，在一小时内获得一大批桩，然后将它们带到施工现场。.

但这种方法对于热压罐的投资成本太高，越南做不到（增加了成本），而且我们在常压养护时只使用基于硅灰的添加剂来加速早期强度的增加过程（使用相同的旧PC桩生产设备系统），但是当投资者不需要紧急进度时（如西方风格）花钱购买添加剂是不值得的，因为它会增加成本，所以只有PC桩受到欢迎。.

得益于离心旋转技术，混凝土层两侧均能形成一层刚好够硬的壳（壳的平均厚度为50-70厘米，具体取决于桩的直径）。这有助于节省材料（运输和打桩更加便捷）。.

钢筋制成后放入模具中。离心后，钢筋被放置在混凝土墙体中间，参与受力（紧固混凝土）。钢筋制作的关键在于均匀切割，误差控制在1毫米/15毫米以内。然后，将钢丝两端压紧，并通入高强度电流（低压），使两端形成类似蒜头的纽扣（称为“出头阶段”）。.

一根桩通常有8-16根钢筋（取决于设计）。主筋和箍筋通过套桩机穿入钢筋笼，形成钢筋。钢筋被放入模具中，用法兰（也就是后面的桩头连接件）锁紧钢筋，然后用液压千斤顶拉伸钢筋，并将法兰锚固在模具上（模具必须能够承受钢筋的拉力（70-120吨）。.

混凝土达到强度后（离开养护罐后），脱模。这意味着作用在模具上的钢筋拉力会转移到混凝土上（应力诱导）。完成此过程后，桩可立即运输至施工现场。.

桩的抗压强度：比普通混凝土桩略大，原因是混凝土标号比普通桩高得多，所以即使扣除一定量的钢筋引起的预压应力，其抗压强度仍然很大。但重要的是，桩的抗弯强度（弯矩）很高，这对于需要长桩以减少接头，或者需要轻桩以方便施工的桩来说更为重要。.

此桩的强度在于适用于软土地区，需要较长的桩，但在沙土上打桩时，承载力仍优于普通桩，但与普通桩相比没有发挥出其优势，因此很少使用（不经济）。.

桩长通常为12m，很少达到15m，这主要是受运输和打桩施工条件影响，而非制造工艺所致。直径通常为500-600-900mm。.

该桩的承载力与常规钢筋混凝土桩相同，主要受地基条件控制，不超过材料强度阈值。.

D300-400桩长约8-10米，D500-600桩长约12-15米，D900-D1200桩可用于海洋工程。连接两段桩时，用焊缝将两根桩翼缘焊接在一起。桩的总长度通常约为45-60米，具体长度取决于地质条件。.

目前，越南尚未出台预应力桩标准，因此制造商不得不寻找主要由外国设计的项目。而由于没有标准，我们的设计工程师也不愿在项目中使用它；这种桩型进入建筑行业也是一个难题。而且，不仅是预应力桩技术，许多其他技术也将受到我们越南式标准颁布的影响。.

另外（南方）离心电厂也已改用此方法制造，不再像以前那样使用PC。.
我再说几句关于越南建筑的事情，不过都不是“技术”的。.

+ 至于越南的添加剂，主要的仍然是 Sika，这并不是因为 Sika 比 MBT 好，而是因为它的名字对我们的人民来说更容易发音，特别是工人和小承包商——大量不专门从事建筑材料的工程师（结构工程师等）也将添加剂称为 Sika（就像我们的人将摩托车称为 Hong-dza（本田）一样）。.

您觉得好不好？但豪瑞水泥公司为了全球化发展，经历了一场耗资巨大的更名运动。此前，他们与越南水泥公司（在越南，水泥仍处于垄断地位，价格比泰国贵2.5倍）成立合资企业时，选择了一个非常好的名字——晨星水泥（Sao Mai Cement），结果导致部分零售市场份额被其他公司抢占。不过，总的来说，他们选择这个名字自有其道理。.

如今越南国内也有一些建筑企业自创几个“奇怪”的水泥品牌，投资生产水泥；从泰国买熟料（主要是西门子）磨出来卖，跟“大佬”竞争也挺好，主要是靠关系，也赶上了建筑市场供不应求的时期。.

但建筑企业（以及其他行业的国内企业）有一种“文明”的商业作风，那就是互相欠债，尽可能长时间地锁定对方的资金，即使签订的合同上可能写着“验收合格后1个月内付款”。这种文化导致生产停滞不前，但它是慢性病，不像在越南的外国公司那样社会化。.

西卡于1993年进入越南，早于MBT，目前其市场份额已超过MBT。在越南，添加剂种类较少，但仅存在于各个项目中，缺乏发展潜力。.

那个“污水”添加剂卖得非常贵。以前我们混凝土厂都是从国外购买原装化学品，自己调配相当于西卡（Sikament R4，NN）的添加剂，虽然价格便宜，但只在我们混凝土站用，与其他混凝土厂相比，竞争优势不大。.

经测试各项指标与西卡无异，甚至在大型火电项目上也超过了西卡，但挡墙是手工搅拌，不适合大批量生产。.

一般来说，混凝土是石子和沙子的混合物，水泥颗粒只是起粘合和定位石子和沙子的作用，添加剂是减少摩擦，使颗粒更紧密地贴合，标号越高（如果加水减少摩擦，标号就会降低），硅灰因为是“粉尘”，非常细，压实效果越大，标号就越高。.

+ 关于预应力混凝土，在越南，有一家法国公司与Vinaconex合资在北部设立工厂，生产小梁和预制楼板，但由于预制混凝土的固有局限性，该工厂的生产无法发展。.
至于在工厂浇铸的桩（RC 或 BTDUL），它们比柱子和地板梁更具优势，但它们并不是承包商在施工现场为桩基础或建筑物选择的解决方案。.

– 从制造成本上看，BTDUL桩相对于RC桩的优势，在钢材节省方面并不明显，但机械折旧增加，因此效率并不高。.
– 此外，设计工程师在设计阶段通常不会将 BTDUL 桩纳入项目，因此承包商无法更改或建议使用其他类型的桩（呵呵……仅调整每个桩段的长度同时保持总桩长不变就已经非常复杂了，更不用说改变整个桩的设计了……）

– 我看到您提到的另一个大问题是交通基础设施。确实，交通基础设施无法满足在道路上运输钢筋混凝土等重型货物的需求，因此通行费（给交警的钱，让他们不管你）很高。建筑承包商更倾向于选择在施工现场自行浇筑钢筋混凝土桩的解决方案。.

- 工厂生产的桩的增值税也为10%，而与生产其他产品的工厂相比，增值税仅为5%。这不利于建筑行业“工业化”生产。.

BTDUL与RCT相比，另一个需要特别注意的问题是“非弹性”，这使得其设计过程考虑到应力的突然损失，导致需要插入额外的备用钢，从而增加了生产成本。.

太脆是很危险的，比如普通电线杆，如果被车辆不小心撞到，只会把混凝土弯曲断裂，钢材还能承受力，电线不会当场倒塌。但如果是BTDUL电线杆，杆子就会像被刀割一样，杆子上半部分会当场整个倒塌，220V电流带来的后果就更不用说了。.

钢筋混凝土楼板通常会缓慢下陷直至倒塌，而钢筋混凝土楼板则不会发生同样的情况。钢筋混凝土结构的安全系数应计算以满足这些条件。.

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